潍坊市公安局园区智慧停车

1、建设背景

潍坊市政府停车场作为市政机关停车区域，主要面对的人群为市政各机关工作人员以及普通访客。现阶段由于访客业务办理量的增加以及停车泊位的资源紧张，导致停车利用率不均衡。为了高效利用现有停车泊位资源，合理引导办公人员及访客泊车，保障园区出入口及园区道路通畅，现提出建设园区智能停车管理系统。

2016年11月，潍坊市政府与华为技术有限公司签订《潍坊市城市物联网应用和产业基地建设战略合作协议》，华为公司将依托“华为-潍坊”物联网产业联盟，建设物联网产业园区，与潍坊共同努力打造全国首个窄带物联示范城市。通过组建“华为-潍坊”物联网产业联盟，构建物联网产业生态圈，充分参与潍坊市相关物联网项目设计、方案制订，承担项目建设，实现优势互补、资源共享、联合创新，推动国内智慧城市物联网标准规范建立与实施。

通过建设NB-IoT基站即可实现区域范围内信息的收集和传输，将置有NB-IoT芯片的地磁感应设备安装在园区的停车泊位上，实时获取泊位的占用信息，实现泊位的精细化管理，为用户提供精准的停车诱导信息和场内引导，打造窄带物联网技术（NB-IoT）在停车领域的全新应用，引领潍坊市窄带物联网技术试点城市的开端。

2、 建设内容

通过对办公园区停车管理现状的分析，以及对目前停车管理中的主要问题和停车业务的梳理，以加快场内停车管理智能化、规范化，统一管理所有停车资源，利用科技手段实现停车信息的动态采集、实时监控、全方位诱导，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现园区停车运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间，提升园区停车整体服务水平。

Ø 通过NB-IOT技术与地磁感应设备的结合，拓展NB-IOT技术在智慧停车领域的应用，推动潍坊市NB-IOT技术的全覆盖和示范效应。

Ø 实现潍坊政府办公园区停车场传统人工管理模式向智能管理模式的转变，减少人力投入成本，提高整体的管理服务水平；

Ø  通过停车诱导系统和场内引导系统，指引驾驶员选择就进入园区泊车，精准指引园区停车，减少停车时间，降低能耗；

Ø 为园区的管理人员提供精准、全方位的停车数据统计分析、报表数据分析、车辆数据分析，为园区内的停车综合调度提供数据支撑。

3、 软硬件设备介绍

智慧停车综合管理系统的建立能够更好地服务于园区公共停车资源的管理工作，便于管理者及时掌握停车利用效率，规范停车收费与管理，提高停车泊位的利用率和经济效益，建立起快捷严谨的执法管理机制，确保及时、准确的抓取违法停车行为，维护公众的合法权益，且为提升交通组织的科学化、动态化和精细化水平提供辅助支持。

园区停车场的信息采集、处理、研判功能，通过对园区停车场取得动态、静态停车信息，系统后台软件将对所采集的信息进行统计、分析，得出相应的停车数据，为有关领导制定相关决策等提供重要依据。

在实施整个智慧停车的过程中，采集所有园区停车场的信息，包括人、事、地、物、情等，建立全方位、多角度的停车资源动态感知体系，然后通过传输体系将数据同步传输到综合管理系统和综合服务系统。综合辅助子系统是对园区停车场管理部门服务的，可以为管理部门提供停车资源“一张图”，并为停车场辅助规划、监管提供数据依据。综合服务子系统是对于园区工作人员及访客提供服务，可以提供更方便、精确、实时的停车诱导服务，车位的在线预约等。

东门整个立体车库区域分为六区，共有540个车位，利用无线超声波定位检测设备，实现泊位状态感知，在立体车库6个区设置停车诱导屏，让访客从东门或北门进入后，能直观的了解到该区域的泊位情况；

车位检测器采用无线地贴式超声波。考虑到立体车位布线难、施工难等问题，本项目采用无线地贴式超声波探测器检测车位状态。探测器安装在立体车位的托盘上，自下而上检测车位有无车辆停放。车位指示灯一组多个车位的占用情况，有效显示停车场车位使用情况，一目了然，使用户可以快速找到空余车位，提高了停车速度，便于管理人员对车位进行管理。

在政府办公区院内选取120个水泥地面停车泊位进行NB-IoT窄带物联网停车管理应用系统建设，通过基于NB-Iot的地磁泊位检测设备，实时采集泊位状态，进行精准化的停车管理，与门口的智能停车系统进行联动，实现精准停车诱导：

(1)   当安装地磁设备的泊位数量使用达到70%时，门口智能道闸设备将自动发布停车泊位信息，车辆在通过门口道闸进入时，系统将自动分配停车泊位，并通过诱导系统和语音播放泊位号信息进行发布，车辆按照诱导系统提供的信息可以快速找到空闲泊位进行停车；

(2)  当泊位分配给车主以后，泊位号将被保留5~10分钟左右，当车主在规定时间没有将车辆停放到指定车位时，泊位号将被系统自动回收，并在设定时间后再次分配给其他进入车辆；

(3)  当安装地磁设备的泊位数量使用率达到100%时，门口智能道闸系统将提示“泊位使用紧张，请在园区内减速慢行”的提示语。

试点泊位的建设主要分布于南区东、西两侧的封闭停车区域，目的是当车主进入该区域内后，根据道路导向将车主诱导到微循环末端，方便车主能高效、方便的停车；

地磁泊位选点供120个车位，当整个地磁覆盖区剩余30%车位以后，智能道闸将自动开启精准泊车信息发布系统，诱导车辆停入精确车位，减少车辆在停车场巡游时间，并可以满足“物联潍坊”NB-IOT试点应用的要求。

4、  建设效益

通过对办公园区停车管理现状的分析，以及对目前停车管理中的主要问题和停车业务的梳理，以加快场内停车管理智能化、规范化，统一管理所有停车资源，利用科技手段实现停车信息的动态采集、实时监控、全方位诱导，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现园区停车运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间，提升园区停车整体服务水平。

Ø  通过NB-IOT技术与地磁感应设备的结合，拓展NB-IOT技术在智慧停车领域的应用，推动潍坊市NB-IOT技术的全覆盖和示范效应。

Ø  实现了潍坊政府办公园区停车场从传统人工管理模式向智能管理模式的转变，减少人力投入成本，提高了整体的管理服务水平；

Ø   通过停车诱导系统和场内引导系统，指引驾驶员选择就进入园区泊车，精准指引园区停车，减少停车时间，降低能耗；

Ø  为园区的管理人员提供精准、全方位的停车数据统计分析、报表数据分析、车辆数据分析，为园区内的停车综合调度提供数据支撑。